Atlas Copco Air Compressor Oil Separator
Varför är det nödvändigt att separera olja och vatten?
Avlägsnande av olja från vatten är en avgörande uppgift. Många är sannolikt bekanta med demonstrationen där en liten droppe olja snabbt sprider sig över en stor vattenyta. Bara en liter motorolja kan förorena upp till en miljon liter grundvatten.
När en oljeslick sprider sig över vatten kan den hindra syre från att nå växterna och djuren nedan. Olja kan också skada vilda djur genom att påverka isoleringen av pälsäckta djur och minska de vattenavvisande egenskaperna hos fåglarnas fjädrar.
Ett annat viktigt skäl för att separera olja från kondensat är lagligt. I många regioner genomförs strängare miljöföreskrifter, som förbjuder bortskaffande av vatten som innehåller olja. Att bryta mot dessa bestämmelser kan resultera i tunga böter.
Den goda nyheten är att separatorer kan ta bort nästan 99,5% av oljan som finns i tryckluftsvattenånga. Låt oss nu utforska hur en oljevatten separator fungerar.
Medan olje-vattenavskiljare varumärken och modeller kan variera, använder majoriteten flerstegsfiltrering och förlitar sig på principen om adsorption. Adsorption inträffar när oljan fästs vid en yta, driven av dess lägre densitet jämfört med vatten.
Vid kondensatbehandling använder separatorer vanligtvis två eller tre filtreringssteg, var och en med olika typer av filtreringsmedier. Låt oss bryta ner varje steg för att få en tydligare förståelse för hur kondensatet från en kompressor bearbetas.
Filtreringssteg
Kondensatet, som innehåller olja, flöden under tryck från kompressorn i separatorn. Den passerar först genom ett primärt filter, ofta ett förfilter. För att förhindra turbulens och minska trycket används ofta en tryckavlastningsventil. Denna installation möjliggör gravitationsseparation av fria oljor.
Första etapp
Första stegsfilter är vanligtvis tillverkade av polypropylenfibrer, som är utformade för att locka och hålla fast vid olja, men inte vatten. Som ett resultat följer oljedropparna vid ytan på fibrerna. Dessa fibrer kallas "oleophiliska" på grund av deras oljeåtgärder. Ursprungligen flyter detta filtreringsmedia ovanpå vattnet, men när det ackumuleras mer olja blir den tyngre och sjunker gradvis mot botten när den närmar sig slutet av dess användbara liv.
De andra och tredje stegen av filtrering
När kondensatet passerar genom första stegets filter går det vidare till huvudfiltren, som vanligtvis inkluderar andra steg och i vissa fall tredje stegsfilter. Dessa steg använder ofta aktivt kol (eller organoclay för mer utmanande emulsioner) för att ytterligare rena och "polera" kondensatet. Beroende på separatorns storlek och utformning genomgår kondensatet ett eller två ytterligare filtreringssteg med aktivt kol eller organoclay.
Sista steget
I slutet av processen samlas alla återstående oljerester i kondensatet. Vid en omgivningstemperatur på 20 ° C innehåller kondensatet 1-2 g/m³ olja efter det första steget, men endast cirka 2-3 mg/m³ olja kvar efter separering.
Vattnet som finns kvar är tillräckligt rent för att säkert släppas ut i avloppssystemet. Oljevattenavskiljaren har slutfört sin uppgift. I slutändan gynnar alla: Företaget följer förordningar och undviker påföljder samtidigt som de bidrar till miljöskydd.
Hur ofta ska du tömma en oljeseparator?
En oljeseparator är avgörande för driften av en luftkompressor, särskilt i oljeinsprutade modeller som de som produceras av Atlas Copco. Denna väsentliga komponent skiljer olja från tryckluften innan den lämnar kompressorn, vilket säkerställer att luftutgången förblir ren och fri från förorening som kan påverka nedströmsutrustning eller processer.
Betydelsen av oljeseparatorn
I oljeinsprutade luftkompressorer används olja för att smörja och kyla kompressorns rörliga delar. Under kompressionsprocessen kan en del av denna olja blandas med tryckluften, där oljeavskiljaren spelar in. Dess uppgift är att effektivt separera denna olja från luften, returnera den till kompressorsystemet och se till att endast ren, torr luft levereras till dina applikationer.
Med tiden, när luftkompressorn arbetar, kommer oljeseparatorn att samla mer olja och vatten, som måste dräneras regelbundet för att upprätthålla prestandan och effektiviteten i ditt kompressorsystem.
Hur ofta ska du tömma oljeseparatorn?
Frekvensen för att tömma oljeseparatorn kan bero på olika faktorer, såsom storleken på luftkompressorn, driftsmiljön och de specifika kraven för utrustningen. Som en allmän regel bör emellertid oljeseparatorer tömmas minst en gång var 500 till 1 000 driftstimmar.
- Driftsförhållanden: Om din kompressor arbetar i en dammig eller fuktig miljö, eller om den är under tung användning, kan du behöva tömma oljeseparatorn oftare. Regelbundna kontroller under underhåll kommer att säkerställa att oljeseparatorn inte blir för full, vilket kan leda till minskade effektivitet och potentiella problem med luftkvalitet.
- Tillverkarens rekommendationer: Det är viktigt att följa den specifika vägledningen som tillhandahålls av tillverkaren för din modell för luftkompressor. För Atlas COPCO -modeller bör du hänvisa till underhållsschemat och riktlinjer i användarmanualen, vilket ger dig mer exakta intervall baserat på din kompressors modell och användningsmönster.
1092063102: En nyckel Atlas Copco Oil Separator -del
Om du arbetar med Atlas COPCO -kompressorer är oljeseparatorn en viktig komponent att underhålla. En vanligt refererad del är 1092063102, ett ersättande oljeseparatorelement utformat för Atlas COPCO -luftkompressorer. Denna del säkerställer att olja är effektivt separerad från luften för att hålla systemet igång smidigt och effektivt.
Varför regelbundet underhåll är avgörande
Regelbundet underhåll, inklusive att tömma oljeseparatorn och ersätta slitna delar som 1092063102 oljeseparatorelement, är avgörande för att förlänga livslängden för din Atlas Copco -luftkompressor och upprätthålla sin optimala prestanda. Att försumma detta underhåll kan leda till oljeföroreningar i tryckluften, vilket kan skada känslig nedströmsutrustning, vilket kan leda till kostsamma reparationer och driftstopp.
En komplett servicelösning med 20 års expertis
Som en professionell exportör av Atlas Copco -produkter i Kina har vi över 20 års erfarenhet av att tillhandahålla kompletta lösningar för industriella luftsystem. Vårt team av experter erbjuder inte bara utbudet av äkta Atlas Copco -delar, inklusive oljeavskiljaren 1092063102, utan tillhandahåller också omfattande underhålls- och reparationstjänster. Oavsett om du behöver regelbunden service eller brådskande reparationer, är våra erfarna tekniker redo att se till att din utrustning går smidigt, effektivt och med minimal driftstopp.
Vi erbjuder en one-stop-lösning som tillhandahåller allt från delar och installation till underhåll och felsökning. Vårt professionella underhållsteam säkerställer att din utrustning tas väl hand om, vilket minskar sannolikheten för kostsamma störningar.
Att upprätthålla en Atlas Copco -luftkompressor innebär regelbundet underhåll av nyckelkomponenter som oljeseparatorn, vilket säkerställer att kompressorn fungerar effektivt och fortsätter att leverera ren, torr luft. Genom att följa rekommenderade underhållsscheman och ersätta delar som 1092063102 oljeseparatorelement vid behov, kan du förlänga livslängden för din utrustning och undvika onödig driftstopp.
Med våra 20 års erfarenhet av att tillhandahålla professionella Atlas Copco -lösningar är vi din betrodda partner för delar, service och support. Kontakta oss idag för ett komplett servicepaket och se till att din luftkompressor förblir i toppskick.
| 2914011500 | HUS | 2914-0115-00 |
| 2914010700 | BUSKE | 2914-0107-00 |
| 2914010600 | O-ring | 2914-0106-00 |
| 2914010500 | PACKNING | 2914-0105-00 |
| 2914010400 | RINGA | 2914-0104-00 |
| 2914010300 | HINGST | 2914-0103-00 |
| 2914010200 | MUTTER | 2914-0102-00 |
| 2914010100 | Tvättmaskin | 2914-0101-00 |
| 2914010000 | HINGST | 2914-0100-00 |
| 2914009900 | STÅNG | 2914-0099-00 |
| 2914009800 | HUS | 2914-0098-00 |
| 2914009200 | Bussning | 2914-0092-00 |
| 2914009100 | LAGER | 2914-0091-00 |
| 2914009000 | Navstrumma | 2914-0090-00 |
| 2914008900 | FJÄDRA | 2914-0089-00 |
| 2914008600 | Pin-split | 2914-0086-00 |
| 2914008500 | MUTTER | 2914-0085-00 |
| 2914008400 | TÄTA | 2914-0084-00 |
| 2914008300 | RINGA | 2914-0083-00 |
| 2914001600 | Bromsdrumma | 2914-0016-00 |
| 2914001400 | Tätning | 2914-0014-00 |
| 2914000900 | Vridstång | 2914-0009-00 |
| 2914000800 | O-ring | 2914-0008-00 |
| 2914000700 | BUSKE | 2914-0007-00 |
| 2913307200 | Filterolja | 2913-3072-00 |
| 2913160600 | Bränsletillförselpump | 2913-1606-00 |
| 2913124500 | PACKNING | 2913-1245-00 |
| 2913123000 | PACKNING | 2913-1230-00 |
| 2913105300 | Bälte | 2913-1053-00 |
| 2913105000 | Bälte | 2913-1050-00 |
| 2913002900 | PH -mätare | 2913-0029-00 |
| 2913002800 | Fraktometer | 2913-0028-00 |
| 2913002400 | Tätningsmonteringsverktyg | 2913-0024-00 |
| 2913002300 | Läppförseglingsbuss | 2913-0023-00 |
| 2913002200 | Bältesspänningsverktyg | 2913-0022-00 |
| 2913001900 | UTRUSTNING | 2913-0019-00 |
| 2913001800 | PC -kort DDECIV | 2913-0018-00 |
| 2913001700 | MPC -patron | 2913-0017-00 |
| 2913001600 | DDECIV -läsare | 2913-0016-00 |
| 2913001200 | VERKTYG | 2913-0012-00 |
| 2913001000 | VERKTYG | 2913-0010-00 |
| 2913000800 | VERKTYG | 2913-0008-00 |
| 2913000700 | VERKTYG | 2913-0007-00 |
| 2913000600 | VERKTYG | 2913-0006-00 |
| 2912639300 | Servicitatsoljetroni | 2912-6393-00 |
| 2912638306 | Service Pak 1000 H q | 2912-6383-06 |
| 2912638205 | Service Pak 500 H QA | 2912-6382-05 |
| 2912637605 | UTRUSTNING | 2912-6376-05 |
| 2912637504 | UTRUSTNING | 2912-6375-04 |
| 2912627205 | Service Pak 1000H QA | 2912-6272-05 |
Posttid: februari-2025